Détails de produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: GET
Certification: ISO CE
Document: Product Brochure PDF
Conditions de paiement et d'expédition
Prix: negotiable
Délai de livraison: 15-20 jours ouvrables
Conditions de paiement: LC, T/T, PayPal, Western Union, Paiement à petite somme, Gramme de monnaie
Fréquence nominale: |
50HZ 60Hz |
Puissance nominale (kw): |
1.8 2.0/ 2.5 2.8/ 4.8 5.0/ 5.0 5.2/ 6.0 6.2/ 6.3 6.8 |
puissance maximale (kw): |
2.0 2.2/ 2.7 3.0/ 5.2 5.5/ 5.5 5.7/ 6.6 6.8/ 6.9 7.4 |
Tension évaluée (v): |
220V ou comme demande |
monnaie notée (A): |
7.8 8.7/ 11.3 12.7/ 20.5 22.7/ 22.7 23.6/ 27.2 28.2/ 28.6 30.9 |
vitesse de rotation nominale (r/min): |
3 000 3600 |
phase n°.: |
une seule phase |
Facteur de puissance: |
1 |
degré d'isolation: |
F |
Nombre de Polonais: |
2 |
mode d'excitation: |
Auto-excitation et tension constante (AVR) |
Type de panneau: |
Groupe de travail général |
Récipient: |
Deux récipients |
pôle de raccordement: |
Sans |
Sortie en courant continu de 12 V: |
sortie du pôle de raccordement |
Dimension totale (en mm): |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur ou égal au nombre de fois où les donné |
Poids à sec (kg): |
53 70 100 105 110 115 |
poids de travail de tri (kg): |
66 83 110 115 120 125 |
niveau sonore (7 m): |
DB 77 |
Type de structure: |
Type ouvert |
Type de moteur: |
cylindre unique, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air |
Numéro de cylindre -bois x course (mm): |
1-73x55/ 1-78x62/ 1-86x72/ 1-88x75/ 1-92x75/ 1-95x75 |
dépôt (mm): |
247 296 418 456 498 531 |
puissance nominale: |
2Il est possible que vous ayez des problèmes avec le système d'exploitation, mais il est possible qu |
Taux de compression: |
20:0119 ans:01 |
système de lubrification: |
pression éclaboussée |
Type de combustible: |
0#(été)-10#(hiver)-35#(fraîcheur) diesel |
marque d'huile de lubrification: |
Grade CD ou SAE10W-30, 15W-40 |
capacité de lubrification (L): |
0.75 1.1 1. Je vous en prie.65 |
capacité de démarrage du moteur: |
12V 0,9 kW/ 12V 1,2 kW |
capacité du générateur de recharge: |
12V 8,3A |
Capacité de la batterie: |
Pour les appareils à commande numérique |
consommation de carburant (g/kw*h): |
≤280 |
Capacité de réservoir de carburant (l): |
13.5 |
temps de fonctionnement continu: |
10h 8h 7h |
Fréquence nominale: |
50HZ 60Hz |
Puissance nominale (kw): |
1.8 2.0/ 2.5 2.8/ 4.8 5.0/ 5.0 5.2/ 6.0 6.2/ 6.3 6.8 |
puissance maximale (kw): |
2.0 2.2/ 2.7 3.0/ 5.2 5.5/ 5.5 5.7/ 6.6 6.8/ 6.9 7.4 |
Tension évaluée (v): |
220V ou comme demande |
monnaie notée (A): |
7.8 8.7/ 11.3 12.7/ 20.5 22.7/ 22.7 23.6/ 27.2 28.2/ 28.6 30.9 |
vitesse de rotation nominale (r/min): |
3 000 3600 |
phase n°.: |
une seule phase |
Facteur de puissance: |
1 |
degré d'isolation: |
F |
Nombre de Polonais: |
2 |
mode d'excitation: |
Auto-excitation et tension constante (AVR) |
Type de panneau: |
Groupe de travail général |
Récipient: |
Deux récipients |
pôle de raccordement: |
Sans |
Sortie en courant continu de 12 V: |
sortie du pôle de raccordement |
Dimension totale (en mm): |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur ou égal au nombre de fois où les donné |
Poids à sec (kg): |
53 70 100 105 110 115 |
poids de travail de tri (kg): |
66 83 110 115 120 125 |
niveau sonore (7 m): |
DB 77 |
Type de structure: |
Type ouvert |
Type de moteur: |
cylindre unique, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air |
Numéro de cylindre -bois x course (mm): |
1-73x55/ 1-78x62/ 1-86x72/ 1-88x75/ 1-92x75/ 1-95x75 |
dépôt (mm): |
247 296 418 456 498 531 |
puissance nominale: |
2Il est possible que vous ayez des problèmes avec le système d'exploitation, mais il est possible qu |
Taux de compression: |
20:0119 ans:01 |
système de lubrification: |
pression éclaboussée |
Type de combustible: |
0#(été)-10#(hiver)-35#(fraîcheur) diesel |
marque d'huile de lubrification: |
Grade CD ou SAE10W-30, 15W-40 |
capacité de lubrification (L): |
0.75 1.1 1. Je vous en prie.65 |
capacité de démarrage du moteur: |
12V 0,9 kW/ 12V 1,2 kW |
capacité du générateur de recharge: |
12V 8,3A |
Capacité de la batterie: |
Pour les appareils à commande numérique |
consommation de carburant (g/kw*h): |
≤280 |
Capacité de réservoir de carburant (l): |
13.5 |
temps de fonctionnement continu: |
10h 8h 7h |
Générateur diesel de type ouvert GET2500E GET3500E GET6500E GET7500E GET8500E GET9500E
Générateur diesel de type ouvert 50hz 60hz à cylindre unique verticale à quatre temps
Les générateurs diesel de type ouvert offrent plusieurs avantages qui en font un choix populaire dans diverses applications. Voici quelques avantages clés des générateurs diesel de type ouvert:
Rentabilité: les générateurs diesel de type ouvert sont généralement plus rentables que les générateurs fermés ou insonorisés.ce qui en fait un choix économique pour de nombreux utilisateurs.
Facilité d'accès: La conception ouverte de ces générateurs permet un accès facile au moteur et à d'autres composants, simplifiant les tâches d'entretien et de réparation.Les techniciens peuvent rapidement diagnostiquer les problèmes et effectuer une maintenance de routine., ce qui réduit les temps d'arrêt et les coûts associés.
Refroidissement efficace: la conception ouverte permet une meilleure circulation de l'air autour du moteur, facilitant un refroidissement efficace.Cela aide à maintenir la température de fonctionnement optimale et améliore l'efficacité et les performances globales du générateur.
Compact et léger: les générateurs diesel de type ouvert sont généralement plus compacts et plus légers que leurs homologues fermés.en particulier dans les situations où la mobilité est requise.
Flexibilité dans l'installation: la conception ouverte offre une flexibilité dans les options d'installation.comme les installations fixes dans une salle de générateur désignée ou comme unités mobiles montées sur des remorques ou des patinsCette polyvalence permet une personnalisation en fonction des exigences spécifiques de l'application.
Résultats nominaux ((kw): | 1.8 2.0/ 2.5 2.8/ 4.8 5.0/ 5.0 5.2/ 6.0 6.2/ 6.3 6.8 |
Voltage nominal (V): | 220 V ou sur demande |
Vitesse de rotation nominale (r/min): | 3 000 3600 |
Facteur de puissance: | 1 |
Numéro de pôle: | 2 |
Type de panneau: | Groupe spécial |
Pôle de raccordement: | Sans |
Dimension globale (mm): | Le nombre de fois où les données sont utilisées est supérieur ou égal au nombre de fois où les données sont utilisées. |
Poids de sortie de travail (kg): | 66 83 110 115 120 125 |
Type de structure: | Type ouvert |
Numéro de bouteille -bois X Trait (mm): | 1-73x55/ 1-78x62/ 1-86x72/ 1-88x75/ 1-92x75/ 1-95x75 |
Puissance nominale: | 2Il est possible que vous ayez des problèmes avec le système d'exploitation, mais il est possible que vous ayez des problèmes avec le système de gestion. |
Système de lubrification: | La pression est éclaboussée |
Marque d'huile de lubrifiant: | Le niveau de qualité de l'appareil doit être de 10 W-30, 15 W-40. |
Capacité de départ du moteur: | 12V 0,9 kW/ 12V 1,2 kW |
Capacité de la batterie: | Pour les appareils à commande numérique |
Capacité du réservoir de carburant (L): | 13.5 |
Fréquence nominale: | 50 Hz 60 Hz |
Résultats maximaux (kw): | 2.0 2.2/ 2.7 3.0/ 5.2 5.5/ 5.5 5.7/ 6.6 6.8/ 6.9 7.4 |
Monnaie notée (A): | 7.8 8.7/ 11.3 12.7/ 20.5 22.7/ 22.7 23.6/ 27.2 28.2/ 28.6 30.9 |
Phase n°: | Une seule phase |
Grade d'isolation: | F |
Mode d' excitation: | Auto-excitation et tension constante (AVR) |
Récipient: | Deux récipients |
Départ en courant continu de 12 V: | Sortie du pôle de raccordement |
Poids à sec (kg): | 53 70 100 105 110 115 |
Niveau sonore (7 m): | 77 DB |
Type de moteur: | Un cylindre, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air |
Déplacement ((ml): | 247 296 418 456 498 531 |
Ratio de compression: | 20:0119 ans:01 |
Type de carburant: | 0#(été)-10#(hiver)-35#(froid) Diesel |
Capacité de lubrification (L): | 0.75 1.1 1. Je vous en prie.65 |
Capacité du générateur de charge: | 12V 8,3A |
Consommation de carburant (g/kw*h): | ≤ 280 |
Il est important de prendre en considération le niveau sonore et toute réglementation ou exigence spécifique en matière de bruit lors de l'option d'un générateur diesel de type ouvert,car ils ont tendance à produire plus de bruit que les modèles fermés ou insonorisés.