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4.8HP 5.2HP 7.8HP moteur diesel à cylindre unique refroidi à l'air GET190F

Détails de produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: GET

Certification: ISO CE

Numéro de modèle: GET190F

Document: Product Brochure PDF

Conditions de paiement et d'expédition

Prix: negotiable

Délai de livraison: 15-20 jours ouvrables

Conditions de paiement: LC, T/T, PayPal, Western Union, Paiement à petite somme, Gramme de monnaie

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Les spécifications
Mettre en évidence:

7moteur diesel à cylindre unique refroidi à l'air de 8 ch

,

moteur diesel refroidi à l'air vertical

,

moteur diesel refroidi à l'air dans le sens antihoraire

Le type:
cylindre unique, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air
BoreXStroke:
73 x 59 mm, 78 x 62 mm, 86 x 72 mm
Déplacement:
247 ml, 296 ml, 418 ml
Taux de compression:
20:0120 ans.0119 ans:01
puissance nominale ((kw/rpm):
3.5/3000 à 3.8/3600, 3.68/3000 à 4/3600, 5.7/3000 à 6.3/3600
puissance nominale ((hp/rpm):
4.8/3000 à 5.2/3600, 5.0/3000 à 5.4/3600, 7.8/3000 à 8.6/3600
Vitesse nominale (tr/min):
3000 ou 3600
vitesse de rotation la plus basse à charge nulle:
≤ 1300 r/min
système de lubrification:
pression éclaboussée
Système de démarrage:
démarrage par recul/démarrage électrique
direction de rotation (face à l'essieu de sortie):
dans le sens antihoraire
Type de combustible:
0#(été)-10#(hiver)-35#(fraîcheur) diesel
capacité du réservoir de carburant:
2.5L 3,5L 5,5L
consommation de carburant/vitesse de rotation associée (g/kw.h/r/min):
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600, qui est le numéro de série de l
Lubrifiez oléiforme:
Catégorie ou SAE 10W-30, 15W-40 de CD
capacité de l'huile de lubrification:
0.75L 1.1L 1.65L
capacité de démarrage du moteur:
12V 0.8KW
capacité du générateur de recharge:
12V 8,3A
Capacité de la batterie:
Pour les appareils électroniques, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulate
dimension globale ((LxWxH):
Pour les appareils à commande numérique, le nombre d'ampoules doit être égal ou supérieur à:
Poids sec:
28 kg, 32 kg, 48 kg, ou plus.
Le type:
cylindre unique, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air
BoreXStroke:
73 x 59 mm, 78 x 62 mm, 86 x 72 mm
Déplacement:
247 ml, 296 ml, 418 ml
Taux de compression:
20:0120 ans.0119 ans:01
puissance nominale ((kw/rpm):
3.5/3000 à 3.8/3600, 3.68/3000 à 4/3600, 5.7/3000 à 6.3/3600
puissance nominale ((hp/rpm):
4.8/3000 à 5.2/3600, 5.0/3000 à 5.4/3600, 7.8/3000 à 8.6/3600
Vitesse nominale (tr/min):
3000 ou 3600
vitesse de rotation la plus basse à charge nulle:
≤ 1300 r/min
système de lubrification:
pression éclaboussée
Système de démarrage:
démarrage par recul/démarrage électrique
direction de rotation (face à l'essieu de sortie):
dans le sens antihoraire
Type de combustible:
0#(été)-10#(hiver)-35#(fraîcheur) diesel
capacité du réservoir de carburant:
2.5L 3,5L 5,5L
consommation de carburant/vitesse de rotation associée (g/kw.h/r/min):
280.2/3000-288.3/3600, 276.1/3000-285.6/3600, 275.1/3000-281.5/3600, qui est le numéro de série de l
Lubrifiez oléiforme:
Catégorie ou SAE 10W-30, 15W-40 de CD
capacité de l'huile de lubrification:
0.75L 1.1L 1.65L
capacité de démarrage du moteur:
12V 0.8KW
capacité du générateur de recharge:
12V 8,3A
Capacité de la batterie:
Pour les appareils électroniques, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulate
dimension globale ((LxWxH):
Pour les appareils à commande numérique, le nombre d'ampoules doit être égal ou supérieur à:
Poids sec:
28 kg, 32 kg, 48 kg, ou plus.
Définition
4.8HP 5.2HP 7.8HP moteur diesel à cylindre unique refroidi à l'air GET190F

GET190F Générateur à refroidissement par air pour moteur diesel à cylindre unique

 

Un moteur diesel monocylindre refroidi à l'air présente généralement les caractéristiques suivantes:

  1. Configuration des cylindres: Il a un seul cylindre où se déroule le processus de combustion.

  2. Système de refroidissement par air: Au lieu d'utiliser un système de refroidissement par liquide, le moteur est refroidi par air.Il intègre des ailettes de refroidissement sur le cylindre et parfois sur la tête du cylindre pour dissiper la chaleur générée pendant le fonctionnementLe système de refroidissement par air élimine le besoin d'un radiateur, d'un liquide de refroidissement et de l'entretien associé.

  3. Type de carburant: Il fonctionne au diesel, qui est allumé par compression plutôt que par une bougie, comme dans les moteurs à essence.Le diesel offre une meilleure efficacité énergétique et un couple plus élevé que l'essence.

  4. Sortie de puissance: Les moteurs diesel monocylindres refroidis à l'air sont généralement utilisés dans des applications plus petites et peuvent avoir une sortie de puissance inférieure à celle des moteurs multicylindres.La puissance peut varier en fonction de la taille du moteur, conception et utilisation prévue.

  5. Efficacité et durabilité: Les moteurs diesel sont connus pour leur efficacité et leur durabilité.Les moteurs diesel monocylindres refroidis à l'air offrent un bon rendement énergétique et peuvent supporter un fonctionnement continu dans diverses conditions.

  6. Rapport de compression: les moteurs diesel ont des rapports de compression plus élevés que les moteurs à essence.ce qui améliore l'efficacité énergétique et le couple.

  7. Système de lubrification: le moteur comprend un système de lubrification à l'huile pour assurer une lubrification adéquate des pièces mobiles et réduire les frottements.est nécessaire pour maintenir des performances optimales.

  8. Applications: Les moteurs diesel à refroidissement par air à cylindre unique sont couramment utilisés dans les petites machines, les générateurs, les pompes à eau, les équipements agricoles,et autres applications portables ou compactes où une source d'alimentation simple et fiable est requise.

 

Modèle GET188F GET190F GET192F GET195F
Le type Un cylindre, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air Un cylindre, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air Un cylindre, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air Un cylindre, vertical, à quatre temps, injection directe, refroidi à l'air
Le stress* 88.75*90 mm 75*77 mm 92*75 mm 95*75 mm
Déplacement 19Je suis désolé. 19Je suis désolé. 19Je suis désolé. 19Je suis désolé.
Ratio de compression 6.7/3000 7.8/3000 6.5/3000 8.1/3000
Puissance nominale (KWipm) 7.2/3600 7.3/3600 8.2/3600 8.7/3600
Puissance nominale (HPIIPm) 9.8/3600 10.3/3600 112/3600 11.8/3600
Vitesse nominale (rpm)   3000 ou 3600
Vitesse de rotation la plus basse à charge nulle   1300
Système de lubrification   Éclaboussures sous pression Éclaboussures sous pression Éclaboussures sous pression
 

 

 

Ces caractéristiques donnent un aperçu général des moteurs diesel monocylindres refroidis par air.Il est important de noter que certains modèles de moteur peuvent avoir des caractéristiques ou des variations supplémentaires en fonction du fabricant et de l'application prévue.La consultation de la documentation ou des spécifications du fabricant pour un modèle de moteur donné fournira des informations plus détaillées et précises.

 

4.8HP 5.2HP 7.8HP moteur diesel à cylindre unique refroidi à l'air GET190F 0

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